VTC Paris-Saclay : chauffeurs pour campus, laboratoires et entreprises
Plateau de Saclay–Orly dès 58 €, Roissy-CDG dès 125 €, Paris dès 72 €. Accueil des visiteurs, navettes de colloque et facture entreprise.
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Mistral VTC est un service de VTC Paris-Saclay qui transporte chercheurs, étudiants, cadres et visiteurs entre le plateau de Saclay et Orly dès 58 €, Roissy-CDG dès 125 € ou Paris Gare de Lyon dès 73 €, depuis son agence de Villejust, à 7 km du campus.
Le cluster Paris-Saclay s’étend sur plusieurs communes de l’Essonne et des Yvelines, dont Palaiseau, Saclay, Orsay, Gif-sur-Yvette, Saint-Aubin et Jouy-en-Josas. Il rassemble l’université Paris-Saclay, de grandes écoles, des organismes de recherche et des centres de R&D d’entreprises. Le plateau reste peu desservi par le rail : le bus 91.06 vers Massy, le RER B en contrebas dans la vallée de l’Yvette, et la ligne 18 du métro, dont le premier tronçon depuis Massy-Palaiseau est annoncé pour décembre 2026. Pour un intervenant qui atterrit à Roissy à 7 h ou un jury qui doit repartir vers Massy TGV, la voiture avec chauffeur reste l’option la plus directe, au prix fixé avant la réservation.
En bref
| Destination | Distance | Durée sans trafic | Classic | Van 7 places |
|---|---|---|---|---|
| Aéroport d’Orly | 23,2 km | 24 min | à partir de 58 € | à partir de 120 € |
| Aéroport Roissy-CDG | 54 km | 50 min | à partir de 125 € | à partir de 199 € |
| Gare de Lyon (Paris) | 30,3 km | 33 min | à partir de 73 € | à partir de 120 € |
Prix TTC indicatifs pour une course réservée à l’avance. Le prix exact de votre adresse s’affiche dans notre formulaire de réservation (bouton « Estimer mon prix »), avant tout engagement.
Le plateau se divise en deux grands pôles. Au quartier de l’École polytechnique, à Palaiseau, se côtoient l’École polytechnique, l’ENSTA, l’ENSAE, Télécom Paris, l’Institut d’Optique, AgroParisTech depuis 2022, EDF Lab Paris-Saclay et des centres de recherche d’entreprises comme Thales, Danone ou Horiba. Au quartier du Moulon, à cheval sur Gif-sur-Yvette, Orsay et Saint-Aubin, on trouve CentraleSupélec, l’ENS Paris-Saclay et de nombreux bâtiments universitaires.
Plus à l’ouest, le centre CEA de Saclay et le synchrotron SOLEIL, à Saint-Aubin, accueillent physiciens et ingénieurs du monde entier. Côté Yvelines, HEC Paris occupe son campus de Jouy-en-Josas. Dans la vallée, la faculté des sciences d’Orsay reste le berceau historique de l’université. Entre ces sites, les distances sont trop longues pour être faites à pied avec un ordinateur et une valise : un chauffeur réservé pour la journée relie les rendez-vous les uns aux autres.
Nos demandes les plus fréquentes sur le plateau :
Précisez le bâtiment ou l’entrée lors de la réservation : le chauffeur dépose au plus près. Le plateau jouxte Orsay, Gif-sur-Yvette et Palaiseau, où nos chauffeurs circulent chaque jour. Les hôtels de Massy, des Ulis ou de Paris servent souvent de base aux participants des congrès : nous organisons les allers-retours matin et soir.

Campus de l’École polytechnique à Palaiseau (Paris-Saclay)
Laboratoires, écoles et entreprises du plateau réservent dans le cadre de notre offre entreprise : chaque course est facturée au nom de l’établissement. Pour un colloque, la mise à disposition garde un chauffeur et sa voiture à votre service pour une demi-journée ou une journée. Berline ou First pour un invité de marque, van 7 places pour une petite délégation, Classic pour un doctorant qui rentre de conférence. Réservation en ligne, par téléphone ou WhatsApp, 24h/24.
À partir de 58 € TTC en gamme Classic et de 120 € en van 7 places, pour 23,2 km et environ 24 minutes. Le prix est fixé à la réservation, quel que soit le trafic sur la N118 ou l’A10.
Comptez à partir de 125 € TTC en Classic et de 199 € en van pour 54 km. En heures creuses, le trajet prend environ 50 minutes ; pour un vol long-courrier, prévoyez une marge.
Oui. Le chauffeur l’attend en zone d’arrivée avec une pancarte à son nom, suit l’heure d’atterrissage et le dépose devant le bâtiment indiqué : École polytechnique, CentraleSupélec, CEA ou autre. La facture est adressée à votre laboratoire ou à votre entreprise.
Le premier tronçon, depuis Massy-Palaiseau vers le CEA, est annoncé pour décembre 2026 et ne rejoindra Orly que dans une phase ultérieure. Pour un vol ou des bagages, la voiture avec chauffeur reste la solution sans correspondance.
Oui. Indiquez le nombre de participants, les horaires et les adresses : nous combinons Berlines et vans 7 places, avec plusieurs rotations si nécessaire entre hôtels, gares et lieux de conférence. Chaque trajet a un prix fixe connu à l’avance.
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Photos : Jérémy Barande (CC BY-SA 3.0), Jérémy Barande (CC BY-SA 3.0), Wikimedia Commons