VTC Guyancourt : du Golf national au Technocentre, un chauffeur 24h/24
Le trajet vers Orly démarre à 67 €, Roissy-CDG à 131 €, la gare de Lyon à 91 €. Le montant est fixé avant la commande, sans compteur.
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Pour aller de Guyancourt (78) à Orly, Mistral VTC facture à partir de 67 € ; Roissy-CDG commence à 131 € et Paris gare de Lyon à 91 €, chaque prix étant figé au moment de la commande. Notre VTC Guyancourt vous prend en charge chez vous, sur le campus universitaire ou au portail de votre entreprise, à n’importe quelle heure.
Guyancourt ne possède pas de gare. Ses habitants rejoignent en bus celle de Saint-Quentin-en-Yvelines – Montigny-le-Bretonneux pour attraper le RER C ou les Transilien N et U. La commune est encadrée par la RN 12 au nord et la RN 10 au sud, tandis que la D 91 file vers Versailles. Ingénieurs, étudiants, familles des Saules ou de Villaroy : chacun a ses horaires, rarement compatibles avec les derniers bus. Nos chauffeurs partent de Villejust, à 20 km, et connaissent chaque rond-point de la ville nouvelle. Pour les besoins d’une entreprise répartis sur plusieurs communes, consultez aussi notre page Saint-Quentin-en-Yvelines.
En bref
| Destination | Distance | Durée sans trafic | Classic | Van 7 places |
|---|---|---|---|---|
| Aéroport d’Orly | 28,3 km | 23 min | à partir de 67 € | à partir de 120 € |
| Aéroport Roissy-CDG | 58 km | 47 min | à partir de 131 € | à partir de 211 € |
| Gare de Lyon (Paris) | 39,4 km | 39 min | à partir de 91 € | à partir de 150 € |
Prix TTC indicatifs pour une course réservée à l’avance. Le prix exact de votre adresse s’affiche dans notre formulaire de réservation (bouton « Estimer mon prix »), avant tout engagement.
Le nom de Guyancourt circule dans le monde entier grâce au Golf national. Son parcours de l’Albatros reçoit l’Open de France, a vu l’Europe gagner la Ryder Cup fin septembre 2018, puis a servi de cadre au tournoi olympique de golf en 2024. Pendant ces semaines-là, joueurs, caddies, partenaires et spectateurs convergent tous vers les mêmes accès : nous organisons leurs transferts depuis Orly, Roissy et les hôtels de Versailles, avec des heures de reprise fixées dès la réservation.
Le reste de l’année, la ville vit au rythme des bureaux. Le Technocentre Renault, où le constructeur conçoit ses futurs modèles, accueille chaque jour ingénieurs, prestataires et fournisseurs venus d’autres pays. Challenger, siège de Bouygues Construction, reçoit clients et partenaires. Pour ces sites, nous assurons l’arrivée des délégations au terminal, les courses vers la gare de Montigny-le-Bretonneux et les retours tardifs après un comité de direction.
Le campus guyancourtois de l’UVSQ fait venir étudiants, enseignants-chercheurs et membres de jury. Un rapporteur qui descend du TGV à Montparnasse le matin d’une soutenance gagne une heure avec un chauffeur qui l’attend en gare, pancarte en main. Les colloques organisés sur le campus fonctionnent de la même façon : nous regroupons les intervenants par horaire d’arrivée, en berline ou en van, et vous recevez une seule facture.
Guyancourt reste aussi une ville de familles. Entre le centre autour du Pont du Routoir, l’Europe, les Garennes et les Bouviers, les départs en vacances du samedi matin font partie de notre quotidien, souvent avec un siège enfant à installer.
Côté loisirs, les quatre étangs de la Minière (Braque, Moulin à Renard, Minière et Val-d’Or) dessinent des boucles de promenade fréquentées le dimanche. La Batterie, ancien ouvrage militaire de Bouviers devenu café-musiques en 2006, programme des concerts qui finissent tard. Pour ces soirées, un retour vers Trappes, Le Chesnay-Rocquencourt ou Paris évite d’attendre un bus de nuit.

La rigole de Guyancourt
Pour rentrer de l’aéroport avec un simple sac de voyage, la gamme Classic est la plus économique. Une équipe projet qui part en mission à cinq avec du matériel prendra plutôt le van 7 places. Les entreprises qui enchaînent plusieurs sites dans la journée réservent un chauffeur à l’heure grâce à la mise à disposition. Chaque course donne lieu à une facture, et un rehausseur peut être installé pour un enfant.
Le trajet démarre à 67 € en Classic et à 120 € en van 7 places, pour environ 28,3 km. Vous voyez le montant avant de confirmer, et il ne varie pas selon la durée réelle du parcours.
À partir de 131 € en Classic et 211 € en van, pour 58 km. Le trajet prend environ 47 minutes hors heures de pointe ; aux heures chargées, nous avançons avec vous l’heure de prise en charge.
Oui, mais réservez tôt : pendant le tournoi, les accès sont filtrés et la demande grimpe. Nous vous déposons au point autorisé le plus proche et fixons l’heure du retour, en Classic, Berline ou van selon la taille du groupe.
Un VTC vous y conduit depuis n’importe quel quartier, y compris avant le premier bus du matin. Si votre train part de Paris, nous pouvons aussi vous emmener directement à Montparnasse ou à la gare de Lyon, au prix annoncé.
Oui, nos chauffeurs travaillent 24h/24. Précisez le bâtiment et le portail d’accès : le chauffeur attend à l’endroit convenu, et la course est facturée à votre entreprise si elle dispose d’un compte professionnel.
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Photos : Langladure (CC BY-SA 3.0), VVVCFFrance (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons